<?xml version="1.0" encoding="iso-8859-1"?>
<feed version="0.3" xmlns="http://purl.org/atom/ns#" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xml:lang="en">
  <title>MIXD</title>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/" />
  <modified>2009-06-01T19:17:06Z</modified>
  <tagline></tagline>
  <id>tag:WWW.75.nu,2009:/mt_wl/bloga//2</id>
  <generator url="http://www.movabletype.org/" version="2.661">Movable Type</generator>
  <copyright>Copyright (c) 2009, andries</copyright>
  <entry>
    <title>BADGAST</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000121.html" />
    <modified>2009-06-01T19:17:06Z</modified>
    <issued>2009-06-01T21:17:06+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2009:/mt_wl/bloga//2.121</id>
    <created>2009-06-01T19:17:06Z</created>
    <summary type="text/plain">Binnenkort &apos;Op Scheveningen&apos; : BADGAST, een artist residence aan de boulevard in surfdorp FAST. Terwijl de hele kust onderwerp is van grootschalige veranderingen spelen kunst en cultuur daar nog nauwelijks een rol in. Satellietgroep wil dat veranderen en realiseert het...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    <dc:subject>cultural space</dc:subject>
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>Binnenkort 'Op Scheveningen' : BADGAST, een artist residence aan de boulevard in surfdorp FAST. </p>

<p>Terwijl de hele kust onderwerp is van grootschalige veranderingen spelen kunst en cultuur daar nog nauwelijks een rol in. Satellietgroep wil dat veranderen en realiseert het nieuwe project BADGAST, de cultuur container aan zee. Daar gaan kunstenaars en wetenschappers, vanuit hun passie voor de zee, projecten ontwikkelen en presenteren. Wij streven ernaar met de internationale programmering van BADGAST een bijdrage te leveren aan het culturele klimaat aan de kust en de actuele gebiedsontwikkeling aan/in zee. Het project loopt voorlopig tot 31 december 2010.</p>

<p>De vorm van het gastenverblijf is een door Refunc verbouwde zeecontainer. BADGAST komt bovenop een container die als werkplaats functioneert. De locatie is op FAST, het nieuwe surfdorp aan de Strandweg 3 op de boulevard van Scheveningen.<br />
zie www.satellietgroep.nl<br />
 </p>

<p>URBAN BEACH COMMUNITY/FAST</p>

<p>Strandweg 3, Scheveningen vormt het scharnierpunt van haven en boulevard, waar wonen en werken zich mengt met recreëren en flaneren. Stoer en frivool ontmoeten elkaar en verbeelden daarmee de uitersten die dit specifieke kustgebied kenmerken.</p>

<p>In samenwerking met FAST ontstaat een nieuwe urban beach community. FAST richt zich op surfers en creatieven in de meest brede betekenis. FAST wordt gebouwd met zeecontainers.</p>

<p>Wij beschouwen dit als een uitermate uitdagende locatie voor onze artists in residence als ‘zee’werkplaats. BADGAST neemt daarmee een geheel eigen positie in. Wisselwerking tussen BADGAST en FAST is ondermeer de projectie van werk en films.</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>V&amp;G-plan ontwerp-fase </title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000120.html" />
    <modified>2009-06-01T19:10:59Z</modified>
    <issued>2009-06-01T21:10:59+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2009:/mt_wl/bloga//2.120</id>
    <created>2009-06-01T19:10:59Z</created>
    <summary type="text/plain">V&amp;G-plan ontwerp-fase Open (model)brief t.a.v. de wetgever en haar controlerende instanties: ‘Sinds 1994 zijn ontwerpers van bouwwerken verplicht in het ontwerp rekening te houden met arbeidsomstandigheden tijdens de bouw-, onderhouds- en sloop van bouwwerken. Deze verplichting komt voort uit de...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>V&G-plan ontwerp-fase </p>

<p>Open (model)brief t.a.v. de wetgever en haar controlerende instanties:</p>

<p> ‘Sinds 1994 zijn ontwerpers van bouwwerken verplicht in het ontwerp rekening te houden met arbeidsomstandigheden tijdens de bouw-, onderhouds- en sloop van bouwwerken. Deze verplichting komt voort uit de ”Directive 92/57/EEC”. In alle EU landen is deze ”Richtlijn” geïmplementeerd in de nationale wetgeving. Deze verplichting is in Nederland geïmplementeerd in het Arbo-besluit, onderdeel van de Arbo-wet. ‘</p>

<p>'De Europese Commissie wil binnen 6 jaar de administratieve lasten die afkomstig zijn uit Europa met een kwart verminderen. Dat kondigde Commissie voorzitter Barroso dinsdag aan. Binnen twee maanden wil de Commissie een actieplan aan het Europees Parlement voorleggen. De aanpak van administratieve lasten werd tijdens het Neder-lands voorzitterschap van de EU in 2004 door Nederland op de agenda gezet.' '</p>

<p>In de ontwerpfase van een bouwproject zijn Veiligheids- en gezondheidsplannen vaak nutteloos, concludeert TNO Bouw in een vorig jaar verschenen rapport'. ‘De TNO-onderzoekers concluderen dat het V&G-plan ontwerpfase in de huidige vorm maar weinig invloed heeft op de veiligheid in de bouw. ‘ ‘ De relatie met het V&G-plan uit-voeringsfase is niet helder.’</p>

<p> In een V&G-plan moeten tenminste de volgende onderdelen zijn weergegeven: a. beschrijving van het tot stand te brengen bouwwerk; <br />
b. overzicht van de bij de totstandbrenging van het bouwwerk betrokken natuurlijke of rechtspersonen op de bouwplaats; <br />
c. naam van de coördinator voor de ontwerp-fase; </p>

<p>Onduidelijk is welk ontwerp bedoeld wordt volgens de wet art 5.2: <br />
A. ontwerp van gebouw (zoals vastgelegd in bestek) <br />
of B. ontwerp van bouwplaatsinrichting c.q. arbeidsplaats (tijdelijke constructies, steigers, stempels etc.) Voor dit laatste ontwerp is de aannemer verantwoordelijk</p>

<p>Artikel 5.2. Voorkomen gevaren <br />
De arbeid wordt zodanig georganiseerd, de arbeidsplaats wordt zodanig ingericht, een zodanige productie en werkmethode wordt toegepast of zodanige hulpmiddelen en persoonlijke bescher-mingsmiddelen, worden gebruikt, dat de fysieke belasting geen gevaren met zich kan brengen voor de veiligheid en de gezondheid van de werknemer. <br />
Artikel 5.3. Beperken gevaren en risico-inventarisatie en -evaluatie <br />
Voorzover de gevaren, bedoeld in artikel 5.2, redelijkerwijs niet kunnen worden voorkomen: a. wordt met inachtneming van bijlage I bij de richtlijn, de arbeid zodanig georganiseerd, de arbeidsplaats zodanig ingericht, een zodanige productie- en werkmethode toegepast of worden zodanige hulpmiddelen en persoonlijke beschermingsmiddelen gebruikt dat die gevaren zoveel als redelijkerwijs mogelijk is worden beperkt; b. worden in de risico-inventarisatie en -evaluatie, bedoeld in artikel 5 van de wet, met in-achtneming van bijlage I bij de richtlijn, de veiligheids- en gezondheidsaspecten van de fysieke belasting beoordeeld, waarbij met name wordt gelet op de kenmerken van de last, de vereiste lichamelijke inspanning, de kenmerken van de werkomgeving en de eisen van de taak. <br />
Artikel 2.29. Aanstelling coördinatoren <br />
Indien in de uitvoeringsfase werkzaamheden worden verricht door: a. twee of meer werkgevers; b. één werkgever en één of meer zelfstandigen of c. twee of meer zelfstandigen, stelt de opdrachtgever één of meer coördinatoren voor de ontwerpfase aan en stelt de uitvoeren-de partij één of meer coördinatoren voor de uitvoeringsfase aan. </p>

<p>Onduidelijk is of onderaannemers onder de aannemer vallen en er sprake is van één werkgever of dat onderaannemers gezien worden als aparte werkgever of zelfstandige. Mede door de onduidelijkheden rond deze definities wordt er in de ontwerpfase vaak geen aparte coördinator voor de ontwerpfase benoemd. Ook wordt in de praktijk onderscheid gemaakt in een V&G-plan voor de ontwerp- en de uitvoeringsfase, terwijl in de wettekst over slechts één V&G-plan wordt gesproken. </p>

<p>Conclusie: Deze onnodige en verwarrende regelgeving levert een administratieve lastendruk die ten koste gaat van andere werkzaamheden, verhoogt de kans op fouten en maakt de bouw onveiliger en kost bovendien geld en tijd. Bovendien is zij in strijd met het beleid van de EU om de administratieve lastendruk met een kwart te verminderen.</p>

<p>Stop deze geldverspillende ergernis dus meteen!</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>auto of de biefstuk</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000118.html" />
    <modified>2008-01-04T15:44:00Z</modified>
    <issued>2008-01-04T16:44:00+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2008:/mt_wl/bloga//2.118</id>
    <created>2008-01-04T15:44:00Z</created>
    <summary type="text/plain">Opinie-artikel Laten we de auto of de biefstuk staan? Nederland is het meest veedichte land van Europa. De immense milieubelasting die daaruit voortvloeit was al bekend uit de cijfers over de mestproductie: 70 miljard kg per jaar, of 4000 kg...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    <dc:subject>Milieu</dc:subject>
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>Opinie-artikel <br />
 <br />
Laten we de auto of de biefstuk staan? <br />
Nederland is het meest veedichte land van Europa. De immense milieubelasting die daaruit voortvloeit was al bekend uit de cijfers over de mestproductie: 70 miljard kg per jaar, of 4000 kg per Nederlander. Relatief onbekend is echter de milieubelasting door de uitstoot van broeikasgassen door de veehouderij. Eén koe stoot volgens berekeningen van het CLM jaarlijks  net zoveel broeikasgassen uit als 4,5  auto’s, ofwel het rijden van 70.000 km. Om die reden heeft de Nicolaas G. Pierson Foundation in samenwerking met de Vrije Universiteit Amsterdam inventariserend onderzoek gedaan naar de samenhang tussen vleesconsumptie en de uitstoot van broeikasgassen. De uitkomsten daarvan worden vandaag gepresenteerd in de documentaire ‘Meat the Truth’. <br />
Na ‘An Inconvenient Truth’ wijzen veel Nederlanders de auto en de gloeilamp aan als grote boosdoeners voor de opwarming van de aarde. Het kabinet overwoog zelfs korte tijd een gloeilampverbod. Er is echter nog een belangrijke oorzaak: de vleesconsumptie.  <br />
Per Nederlander levert het eten van vlees een netto bijdrage aan de CO2 uitstoot van 1400 kg oftewel 22,4 megaton voor alle Nederlanders. Dat is het equivalent van 140 miljard autokilometers. Vleesconsumptie en autogebruik leveren in ons land een klimaatschade op van vergelijkbare omvang. <br />
Om die reden is de vraag gerechtvaardigd waarom het kabinet wél zwaar inzet op klimaatbescherming via kilometerheffingen, spaarlampen en energiezuinige apparaten, maar de vleesconsumptie geheel lijkt te negeren. Een reductie van de vleesconsumptie biedt ook grote voordelen in de strijd tegen ontbossing, watertekorten, ongelijke voedselverdeling en het verspillen van plantaardige eiwitten door deze eerst aan dieren te voeren. Een biefstukbelasting zou bijvoorbeeld aanzienlijk meer kunnen opleveren voor het klimaat dan een kilometerheffing.  <br />
Gezien de hoge maatschappelijke kosten die kleven aan de productie van vlees, is het verwonderlijk dat vlees nog steeds buiten beschouwing wordt gelaten als het gaat om duurzame productie en consumptie. Nog steeds valt vlees onder het lage BTW tarief en nog steeds worden de <br />
vervuilingskosten van vleesproductie afgewenteld op de samenleving. De kosten van de vervuiling van drinkwater door overmatig mestgebruik lopen in de tientallen miljoenen, terwijl de ammoniakvervuiling van de intensieve veehouderij de samenleving jaarlijks zelfs honderden <br />
miljoenen euro’s kost. Bovendien worden vervuilers in de sector gesubsidieerd, bijvoorbeeld via exportsubsidies op varkensvlees, waar het algemene adagium voor andere sectoren luidt dat de vervuiler moet betalen. <br />
Minister Verburg deed wat lacherig over voorstellen vanuit het parlement om een vleesvrije dag te stimuleren via een overheidscampagne, ‘donderdag zonderdag’. Terwijl haar partijgenoot Pieter van Geel namens de vorige regering nog het standpunt verkondigde dat vlees het meest milieubelastende onderdeel van ons voedselpakket is. Vleesconsumptie en de ermee samenhangende milieuvervuiling verdient serieuze aandacht van een overheid die pretendeert de uitstoot van broeikasgassen terug te willen dringen. <br />
Wanneer duidelijk is dat als iedereen één dag vaker het vlees laat staan, dit toereikend zou zijn om de klimaatdoelstellingen op het gebied van particuliere huishoudens (3,2 megaton vermindering per jaar) te realiseren, ligt daar een geweldige mogelijkheid voor een inspirerende overheidscampagne. <br />
Die ene dag zonder vlees zou tweemaal zoveel broeikasgasuitstoot sparen als gerealiseerd zou kunnen worden door het vervangen van alle gloeilampen door spaarlampen. Durft men het ambitieniveau ietsje te verhogen tot twee dagen per week geen vlees, dan spaart dat net zoveel als het overstappen van de hele bevolking op een energiezuinige koelkast en diepvriezer, een zuinige wasmachine, een zuinige vaatwasser, een zuinige wasdroger, dubbel glas in alle huizen, allemaal een HR ketel en de isolatie van alle Nederlandse voorgevels, samen 6,25 megaton. Twee vleesloze dagen méér per week dan nu levert een besparing op van 6,4 megaton! <br />
Dekken we de tafel 3 dagen vaker per week met een vleesloze maaltijd, dan kunnen we een besparing realiseren gelijk aan het van de weg halen van 3 miljoen auto’s. In 4 dagen zitten we aan een equivalent van alle electriciteitsgebruik van alle huishoudens (13 megaton) en in 6 vleesvrije dagen zouden we het equivalent bereiken van een autovrij Nederland (18 megaton) . Daarbij komt nog de winst die te behalen is op andere gebieden. Volgens het World Watch Institute kost de productie van één kilo rood vlees 100.000 liter. Dat is net zoveel water als nodig is om twee jaar dagelijks te douchen. Het landgebruik voor de productie van dierlijke eiwitten is ruwweg 10 maal zo groot als voor de productie van plantaardige eiwitten. En dan laten we de gezondheidsaspecten van het eten van vlees, het gevaar van voor de mens besmettelijke dierziekten en de omstandigheden waaronder dieren moeten leven in de bio-industrie nog buiten beschouwing. <br />
In het klimaatbeleid van milieuminister Cramer wordt als doel gesteld dat de helft van de broeikasgasemissies die worden veroorzaakt door de veehouderij gereduceerd dient te worden. Oplossingen worden nu vooral gezocht  in symptoombestrijding. Er worden emissie-arme stallen <br />
ontworpen om methaan af te kunnen vangen. Gevolg: steeds meer koeien permanent binnen. Ook is een vuistgrote pil in ontwikkeling die de methaanboeren en -scheten zou moeten verminderen bij koeien. Meer voor de hand ligt een vermindering van het aantal dieren in Nederland tot een niveau dat recht doet aan de draagkracht van het milieu en het klimaat. Reductie van de veestapel is echter nog <br />
steeds een taboewoord. Om het klimaatprobleem echt aan te pakken is een vermindering van de consumptie van dierlijke eiwitten onvermijdelijk. Het klimaatprobleem ligt voor een groot deel op ons bord. Wat we daarop serveren kan een echte bijdrage leveren aan de oplossing. Vlees is verspilde energie!  </p>

<p>Kim van der Leeuw is onderzoeker aan het Instituut voor Milieuvraagstukken van de VU <br />
Karen Soeters is directeur van de Nicolaas. G. Pierson Foundation en projectleider van de documentaire Meat the Truth. <br />
In dit artikel zijn alle broeikasgassen omgerekend naar hoeveelheden CO 2 equivalenten.  <br />
</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>test blogje</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000117.html" />
    <modified>2007-10-10T21:07:23Z</modified>
    <issued>2007-10-10T23:07:23+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2007:/mt_wl/bloga//2.117</id>
    <created>2007-10-10T21:07:23Z</created>
    <summary type="text/plain">I.v.m. de MYSql update zijn de database configuratie paden gemuteerd......</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    <dc:subject>Milieu</dc:subject>
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>I.v.m. de MYSql update zijn de database configuratie paden gemuteerd...<br />
</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Nieuwe schoenen</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000116.html" />
    <modified>2007-01-07T17:47:29Z</modified>
    <issued>2007-01-07T18:47:29+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2007:/mt_wl/bloga//2.116</id>
    <created>2007-01-07T17:47:29Z</created>
    <summary type="text/plain">Vandaag kocht ik schoenen, een aanrader: WORN AGAIN van Terra Plana. Gemaakt van hergebruikte koffiezakken(jute) T-shirt en jeans resten, autobekleding en hergebruikte zolen. Maar ook belangrijk: goed ontworpen en gemaakt. &apos;Terra Plana began in Holland in 1989, founded by sculptor...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    <dc:subject>eco design</dc:subject>
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>Vandaag kocht ik schoenen, een aanrader: WORN AGAIN van Terra Plana.<br />
Gemaakt van hergebruikte koffiezakken(jute) T-shirt en jeans resten, autobekleding en hergebruikte zolen. Maar ook belangrijk: goed ontworpen en gemaakt. </p>

<p>'Terra Plana began in Holland in 1989, founded by sculptor Charles Bergman. Later it caught the attention of Lance Clark of the Clark shoe family who invested in the company, but it wasn't until 2001 that Galahad Clark, Lance's son, became Joint Managing Director. With his experience of shoe making and his passion for diverse footwear, Galahad started invigorating the brand, championing 'natural’ eco friendly shoe making.'</p>

<p>zie ook www.terraplana.com</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Opening Rotor</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000115.html" />
    <modified>2006-12-19T22:10:41Z</modified>
    <issued>2006-12-19T23:10:41+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.115</id>
    <created>2006-12-19T22:10:41Z</created>
    <summary type="text/plain">Afgelopen donderdag was er in Brussel een opening van een groep die afvalaanbod en afvalvraag gaat onderzoeken. Het komende jaar doen zij hun onderzoek vanuit een ruimte die voor een groot deel uit afval materiaal -in een stedelijke restruimte- is...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    <dc:subject>eco design</dc:subject>
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>Afgelopen donderdag was er in Brussel een opening van een groep die afvalaanbod en afvalvraag gaat onderzoeken. <br />
Het komende jaar doen zij hun onderzoek vanuit een ruimte die voor een groot deel uit afval materiaal -in een stedelijke restruimte- is opgetrokken en van waaruit zij en een rol wil gaan spelen in het laten aansluiten van vraag en aanbod van grote partijen, dus niet gericht op de consument. </p>

<p>zie: www.RDF181.be</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Nederlandse staat klaagt Greenpeace aan wegens vooruitdenken</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000111.html" />
    <modified>2006-12-14T11:59:06Z</modified>
    <issued>2006-12-14T12:59:06+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.111</id>
    <created>2006-12-14T11:59:06Z</created>
    <summary type="text/plain">Nederlandse staat klaagt Greenpeace aan wegens vooruitdenken De Nederlandse Staat wil dat Greenpeace Nederland stopt met het gebruiken van de overheidscampagne &apos;Denk Vooruit&apos;. In deze campagne stelt de overheid dat rampen niet te plannen zijn maar het publiek zich wel...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    <dc:subject>Milieu</dc:subject>
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>Nederlandse staat klaagt Greenpeace aan wegens vooruitdenken</p>

<p>De Nederlandse Staat wil dat Greenpeace Nederland stopt met het gebruiken van de  overheidscampagne 'Denk Vooruit'. In deze campagne stelt de overheid dat rampen niet te plannen zijn maar het publiek zich wel kan voorbereiden. Vandaag dient bij de rechtbank in Amsterdam het kort geding van de Nederlandse staat tegen Greenpeace over het vermeend<br />
onrechtmatige gebruik van het 'Denk Vooruit' logo en slogan door Greenpeace. De milieuorganisatie vulde de campagne de laatste maanden aan met eigen advertenties en een<br />
actie. Die hadden als boodschap dat sommige rampen, zoals klimaatrampen en rampen met<br />
kerncentrales, wel degelijk te voorkomen zijn als er vooruit wordt gedacht.</p>

<p>De 'Denk Vooruit' campagne van de overheid bestaat onder andere uit een televisiespotje. Daarin hangt een spandoek boven een rivier met de tekst 'deze rivier overstroomt op 12 januari', gevolgd door een spandoek aan een gebouw met de tekst 'dit winkelcentrum sluit op 19 december wegens een gifwolk'. Met de spotjes en de bijbehorende website wil de overheid het publiek waarschuwen dat rampen niet te voorkomen zijn, maar dat men zich kan voorbereiden op de gevolgen: 'Denk Vooruit'.</p>

<p>Greenpeace neemt deze suggestie van de overheid ter harte en denkt ook vooruit. 'Als er geen kerncentrale wordt gebouwd in Nederland kan deze ook geen kernramp veroorzaken door e en ongeluk of aanslag', zegt Joris Thijssen, klimaat- en energie-expert van Greenpeace. 'Sommige rampen zijn dus prima te voorkomen, maar dan moet de huidige regering van CDA en VVD ook zelf vooruitdenken. Dat betekent niet inzetten op nieuwe kerncentrales, maar nu juist investeringen in schone energie mogelijk maken. Geen terrorist zal met een vliegtuig op een windmolenpark invliegen. Helaas hebben CDA en VVD enkel een afbraakbeleid voor schone energie gevoerd.'</p>

<p>De milieuorganisatie heeft haar 'Denk Vooruit' ideeën kracht bijgezet met een actie op het ministerie van VROM en met advertenties in landelijke dagbladen. Dat had succes. Na de verkiezingen van 22 november is er geen kamermeerderheid voor een nieuwe Nederlandse kerncentrale. Volgende stap is om ook de kans op rampen op klimaatrampen zoals zeer extreem weer en overstromingen te verkleinen. Dat kan door de CO2-vervuiling van onze lucht te verminderen. Het Greenpeace Energie Revolutie Senario laat zien dat door slimmer om te gaan met energie en door schone energie te gebruiken klimaatverandering tot staan gebracht kan worden zonder dat het licht uit gaat.</p>

<p>Greenpeace is van mening dat de persiflage op de 'Denk Vooruit' campagne een vorm van<br />
meningsuiting is die niet moet worden verboden door een rechter. Voor een goed werkende<br />
democratie is het nodig dat onafhankelijke organisaties als Greenpeace het overheidsbeleid aan de kaak stellen. Dat standpunt wordt ook door jurisprudentie bevestigd. Het Europees Hof voor de Rechten van de Mens heeft vastgesteld dat zowel pers als niet-gouvernementele organisaties als Greenpeace de rol hebben van 'public watchdog' en om die reden extra ruimte toekomt als het gaat om het recht op vrijheid van meningsuiting.</p>

<p>De overheid beroept zich bij dit kort geding op het merken- en auteursrecht en vindt dat Greenpeace daarop inbreuk heeft gemaakt. Juridisch gezien lijkt dit een lastig te verdedigen standpunt aangezien de overheid pas ná de actie en advertenties van Greenpeace de 'Denk Vooruit' slogan en het logo op haar naam heeft laten registreren. Daarnaast gebruikt Greenpeace de 'Denk Vooruit' campagne niet voor commerciële doeleinden, maar enkel om rampen te voorkomen. Thijssen: 'Het is toch te zot voor woorden at de overheid burgers oproept vooruit te denken en vervolgens een rechtszaak aanspant als er inderdaad door burgers vooruit gedacht wordt!'</p>

<p></p>

<p>Bron: Greenpeace </p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Eco board</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000110.html" />
    <modified>2006-12-11T11:31:30Z</modified>
    <issued>2006-12-11T12:31:30+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.110</id>
    <created>2006-12-11T11:31:30Z</created>
    <summary type="text/plain">van &apos;www.Surfholland.nl&apos; De Britse educatieve milieu attractie Eden Project en partners komen met een ecologisch surfboard. Met dit Eco Board neemt de surfindustrie haar verantwoordelijkheid door een antwoord te geven op ’s werelds huidige klimaatproblematiek. Zij wil hiermee het voorbeeld...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    <dc:subject>eco design</dc:subject>
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>van 'www.Surfholland.nl'</p>

<p>De Britse educatieve milieu attractie Eden Project en partners komen met een ecologisch surfboard. Met dit Eco Board neemt de surfindustrie haar verantwoordelijkheid door een antwoord te geven op ’s werelds huidige klimaatproblematiek. Zij wil hiermee het voorbeeld vormen voor andere industrieën ten behoeve van een milieuvriendelijkere toekomst.</p>

<p><a href="http://www.edenproject.com/foundation/2438.html">Edenproject</a></p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Hoogtij</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000107.html" />
    <modified>2006-11-14T22:19:44Z</modified>
    <issued>2006-11-14T23:19:44+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.107</id>
    <created>2006-11-14T22:19:44Z</created>
    <summary type="text/plain">A.s. vrijdag avond animaties tijdens de Haagserondgang &apos;Hoogtij 4&apos; met o.a. werk van Mijke Hoenderkamp en ondergetekende....</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>A.s. vrijdag avond animaties tijdens de Haagserondgang 'Hoogtij 4'<br />
met o.a. werk van Mijke Hoenderkamp en ondergetekende. </p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Hoogtij</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000106.html" />
    <modified>2006-11-14T22:14:36Z</modified>
    <issued>2006-11-14T23:14:36+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.106</id>
    <created>2006-11-14T22:14:36Z</created>
    <summary type="text/plain">a.s. vrijdag te zien tijdens de Haagserondgang: animaties in een bakfiets, ergens op de route, met o.a. &apos;&apos;De Dame&apos;van Mijke Hoenderkamp, &apos;Dryden&apos; van ondergetekende en nog zo wat......</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>a.s. vrijdag te zien tijdens de Haagserondgang: animaties in een bakfiets, ergens op de route, met o.a. ''De Dame'van Mijke Hoenderkamp, 'Dryden' van ondergetekende en nog zo wat...</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Hoogtij</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000105.html" />
    <modified>2006-11-14T22:13:52Z</modified>
    <issued>2006-11-14T23:13:52+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.105</id>
    <created>2006-11-14T22:13:52Z</created>
    <summary type="text/plain">a.s. vrijdag te zien tijdens de Haagserondgang: animaties in een bakfiets, ergens op de route, met o.a. &apos;&apos;De Dame&apos;van Mijke Hoenderkamp, &apos;Dryden&apos; van ondergetekende en nog zo wat......</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>a.s. vrijdag te zien tijdens de Haagserondgang: animaties in een bakfiets, ergens op de route, met o.a. ''De Dame'van Mijke Hoenderkamp, 'Dryden' van ondergetekende en nog zo wat...</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>finally...</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000104.html" />
    <modified>2006-06-15T20:37:22Z</modified>
    <issued>2006-06-15T22:37:22+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.104</id>
    <created>2006-06-15T20:37:22Z</created>
    <summary type="text/plain">sinds de verhuizing in februari geen tijd gehad dit blog te voeden... -architectuur 3 projecten, twee i.s.m. In Situ -1646 -Uilebomen, geluidsstudio voor Splendid -Kunst 4 projecten taaltotem i.s.m. Henri van Zanten (opdracht van deelgemeente Fijenoord en CBK) antichambre i.s.m....</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>sinds de verhuizing in februari geen tijd gehad dit blog te voeden...</p>

<p>-architectuur 3 projecten, <br />
twee i.s.m. In Situ<br />
-1646<br />
-Uilebomen, geluidsstudio voor Splendid</p>

<p>-Kunst 4 projecten<br />
taaltotem i.s.m. Henri van Zanten (opdracht van deelgemeente Fijenoord en CBK)<br />
antichambre i.s.m. David Flipse (tijdens Parade i.o.v. de Waterkant/Stroom)<br />
satelliet eiland (i.s.m. Duel, Jacqueline Heerema, Marianne Volleberg, 75+NAP)<br />
en vijf dagen Berlijn, weer 'ns zandsculptuur </p>

<p>verder 'wagenpark' facelift gegeven...busje weer als nieuw maar vakantie nog ver weg...</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>Verhuizing</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000103.html" />
    <modified>2006-01-23T19:55:10Z</modified>
    <issued>2006-01-23T20:55:10+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.103</id>
    <created>2006-01-23T19:55:10Z</created>
    <summary type="text/plain">Vanaf 1 februari 2006: dprtmnt MIXD moves---------&gt; naar de DCR De Constant Rebecqueplein 20A 2518 RA Den Haag...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>Vanaf 1 februari 2006: </p>

<p>dprtmnt MIXD moves---------> naar de DCR </p>

<p>De Constant Rebecqueplein 20A</p>

<p>2518 RA Den Haag</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>nieuw jaar, nieuwe projecten</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000102.html" />
    <modified>2006-01-06T19:41:14Z</modified>
    <issued>2006-01-06T20:41:14+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2006:/mt_wl/bloga//2.102</id>
    <created>2006-01-06T19:41:14Z</created>
    <summary type="text/plain">2006 begint goed met een volle &apos;order portefeuille&apos;. Architectuur: -1646, dit jaar bouwen -Sweelinckstraat (waar blijft de trap?) zonder trap niet verder.. -Uilebomen, nog opstarten Beeldende kunst: -Uw woorden, samen met Henri -Locus 010 (waar blijft de trap?) zonder brandtrap...</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>2006 begint goed met een volle 'order portefeuille'. <br />
Architectuur: <br />
-1646, dit jaar bouwen<br />
-Sweelinckstraat (waar blijft de trap?) zonder trap niet verder..<br />
-Uilebomen, nog opstarten<br />
Beeldende kunst:<br />
-Uw woorden, samen met Henri<br />
-Locus 010 (waar blijft de trap?) zonder brandtrap geen expo..<br />
-Kunstvlaai 6<br />
-Todays art<br />
</p>]]>
      
    </content>
  </entry>
  <entry>
    <title>&apos;Uw Woorden&apos;</title>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://WWW.75.nu/archivesa/000101.html" />
    <modified>2005-11-29T20:27:40Z</modified>
    <issued>2005-11-29T21:27:40+01:00</issued>
    <id>tag:WWW.75.nu,2005:/mt_wl/bloga//2.101</id>
    <created>2005-11-29T20:27:40Z</created>
    <summary type="text/plain">Binnenkort volgen er meer......</summary>
    <author>
      <name>andries</name>
      <url>www.mixd.nl</url>
      <email>micke@75.nu</email>
    </author>
    
    <content type="text/html" mode="escaped" xml:lang="en" xml:base="http://WWW.75.nu/mt_wl/bloga/">
      <![CDATA[<p>Binnenkort volgen er meer...</p>]]>
      
    </content>
  </entry>

</feed>